Op 8-9-2021 opnieuw gecrashed. Deze keer omdat ik dacht gewoon te vliegen maar ik vloog op zijn kop en vlak boven de grond. Ik dacht op te trekken maar ik stuurde in de grond.
Afmetingen
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 80 cm achter het midden van de koolstof vleugelpijp.
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 50 cm achter de achterkant van de hoofdvleugel aan de rompkant.
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 92 cm achter de voorkant van de hoofdvleugel aan de rompkant.
Na de crash op 19-8-2021 heb ik de carbonbuis weer aan elkaar gemaakt middels drie stukjes handboog er in te lijmen; de buis is 5 cm korter geworden; in de vleugels zit nu 25 cm i.p.v. 28 cm.
De crash kwam door de freewheeling schakeling die on stond en stroomuitvalmomenten gaf.
Gewicht
met Loepard motor = 4000 g vliegklaar met 6S 5200 mAh
met Dualsky GA4000.4 = 4200 g met 6S 5200 mAh 100 C
Na de crash door storen van de HobbyWing ESC werd het toestel iets zwaarder; 3400 g zonder en 4200 g met 800 g 5000 mAh 6S 35 C accu.
Later nog 60 g lood ssn de neus aangebracht om het CG te verbeteren.
Vermogen
Met Pilot CC-20/400kv ofwel een Dualsky GA2000.4: deze motor heeft twee identieke lagers voor en achter, te weten bi diam 8 mm bui diam 19 mm breedte 6 mm.
Met Aerostar 17 x 8 houten propeller van HobbyKing = 58-62 A bij 25,0 V ofwel ca. 1460 W. Dit zou een thrust van 5,9 kilo geven volgens fabrikant.
Deze motor kan zwaardere propellers aan; zie specificaties van de motor.
Deze Leopard motor is vervangen door een Dualsky GA2000.4 400kv.
met Leopard 5050 390kv:
met 15 x 10 APS E:
Met lege 6S 5000 mAh en Loepard Hobby 5055 390 kv
met 15 x 10 APS E propeller = 43 A bij 22,8 V ofwel 940 W
Met volle 6S 5000 mAh en Loepard Hobby 5055 390 kv
met 15 x 10 APS E propeller = 47 A bij 25,1 V ofwel 1165 W
met Turnigy 16 x 8 propeller = 48 A bij 24,9 V ofwel 1140 W
met Aerostar 17 x 6 propeller = 50 A bij 25,0 V ofwel 1180 W
met CC-20/400kv ofwel met Dualsky GA4000.4
met 18 x 10 hout uit aandrijfset
zie tabel
uitgelezen middels program box uit esc bij korte stationaire tests = rustig 50 A en vol gas 91 A
Roeruitslagen
Volgens Pilot voor een groter model
General
aileron 20 % expo 35 % ; op 15-8-2021 op 60 % gezet
elevator 20 % expo 35 % ; op 15-8-2021 op 60 % gezet
rudder 20 % expo 35 % ; op 15-8-2021 op 60 % gezet
full 3D
aileron 40 % expo 60 %
elevator 40 % expo 60 %
rudder 45 % expo 60 %
Servo's
Corona DS538HV Digital Metal Gear Servo 8kg / 0.12sec / 58g
Model: DS538HV
Operating Voltage: 6.0V / 7.4V
Werkende stroom: 300mA / 400mA
Operating Speed: 0.13sec.60º / 0.12sec.60º
Stall Koppel: 7kg.cm / 8kg.cm
Grootte: 20X40X38.5mm
Gewicht: 58g
Dead Band: ≤3uSec
Operating Travel: 40º / ene kant pulse reizen 400US
Potentiometer: 5 slider / Indirect Drive
Kogellager: MR106
Gear: Metal
Connector draad: 300mm
Bedrijfstemperatuurbereik: -20C + 60c
ESC
Hobbywing Platinum 120 A V4
Als volgt ingesteld middels de pc tool:
Pilot Slick 67
1= Fixed-wing
2= Auto Calc
3= Soft Cutoff
4= 3,2 Volt
5= 7,4 Volt
6= 0
7= 4
8= 5
9= 0S
10= 1,5S
11= Disabled
12= 0%
13= 15deg
14= CW
15= Enabled
16= 7
