Vliegt prima met Zippy Compact 6S 5000 mAh 25C. Bij koud weer zijn daarmee vliegtijden van 10 min haalbaar.

Precies na 20 jaar, op 2-10-2017, heb ik de 15 cc viertakt vervangen voor een TGY G46 420kv. Na een aantal op zich goede vluchten toch deze tweedehandse motor vervangen door een nieuwe G60 500kv motor. Deze keer ook met een nieuwe 80 A ESC. Insteek was om met die configuratie met een 13 x 4 propeller te gaan vliegen.

Mijn mooiste bouwproject tot nu geloof ik.
Ik kocht de losse tekening en was heel wat avondjes bezig met zagen, schuren en lijmen.
De vleugel werd gemaakt uit tempex.
September 1997 was ie klaar.
In april 1998 maakte hij zijn eerste en meteen laatste vluchten, gelukkig is daar een filmpje van.
In oktober 2017 bouwde ik de neus om tot elektrisch en kon weer een geslaagde vlucht worden gemaakt.