Op woensdagochtend 17 juli 24 een hele rustige vlucht uitgevoerd bij prima ideaal weer en zo een vliegtijd van 22,5 min bereikt met een vrij nieuwe Turnigy Graphene 6S 5000.
Afmetingen
Lengte 197 cm
Spanwijdte 193 cm
Gewicht
Uiteindelijk kwam ik uit op een vliegklaar gewicht van 4450 gram. Dit is inclusief 200 gram lood in de neus en met 6S 5000 mAh accu.
Bij plaatsen van de Dualsky motor werd 100 g van de 200 g lood voor in de neus weggehaald omdat deze motor zwaarder is dan de Leopard.
Motor
De Leopard op 4-9-2023 vervangen door een Dualsky.
Dualsky XM5060EA-12 V3
Gewicht 393 g.
Power (15 sec) 2040 Watt bij 24 Volt; Torque max. (N*M) 2.54.
Leopard 5055 390kv; LC5055-10T 390KV.
Maximaal 55 A bij 6S.
Bij 22.2 V 1400 W en thrust van 1010 g.
Deze motor is te zwak voor de uiteindelijke 4,5 kilo.
Echter, met APC 15 x 10 heb ik statisch opgemeten slechts: bij 25.0 V 45 A ofwel 1085 W; dus grotere propeller moet kunnen.
Met Aerostar 17 x 10 statisch bij 24.8 V 61 A ofwel 1430 W.
Met Turnigy 16 x 8 statisch bij 24.7 V 44 A ofwel 1040 W.
Zie bij propeller voor vermogen info.
Regelaar
Regelaar van HobbyKing op 15-2023 vervangen door een van Hobbywing
Ingebouwd een Hobbywing Funfly 120 A V5; met op de ontvanger aangesloten de bijgevoegde condensator voor reserve stroomvoeding
Heb daar een programeerkaart voor aangeschaft en heb daarmee de huidige instellingen uitgelezen, die zijn:
item 1 = 1 = brake disabled
item 2 = 1 = brake force disabled
item 3 = 1 = voltage soft cutoff
item 4 = 1 = lipo cells automatic
item 5 = 3 = cutoff voltage 3,0 V
item 6 = 2 = BEC 6,0 V
item 7 = 2 = start up soft
item 8 = 5 = timing 15 °
item 9 = 1 = draairichting CW
item 10 = 1 = active freewheel eneabled
HobbyKing Red Brick 70A ESC V2
Kenmerken:
• Glad, lineaire gasrespons
• Maakt gebruik van krachtige, high performance MCU
• Meerdere functies zelfbescherming: abnormale spanning input, lage batterij bescherming, meer dan thermische beveiliging, gas signaalverlies
• Programmeerbare via gasknuppel (zie instructies onder "Files" tab)
Specificaties:
Constant Current: 70A
Max Burst stroom: 90A
Input Voltage: 2 ~ 7S (7,4 ~ 25,9), 6 ~ 20 NiCd / NiMH
BEC: 5V / 5 A
Afmetingen: 60x35x18mm
Gewicht: 70g
Servo Lead: JR Type
Hobbywing Funfly 120 A V5
ESC
Op 15-9-2023 de hobbywing BEC eruit gehaald en over gegaan op de bec van de Funfly 120 A van 8 A.
HOBBYWING BEC 10A HV AIR UBEC (3-14S)
DESCRIPTION
The UBEC uses a high-performance DC voltage regulator with switching module that draws its voltage from 3-14S LiPos. With it the regulator gives out 10A extremely stable or for a short amount of time 25A.Therefore this UBEC provides power for all kinds of RC modell devices. It is also suitable for fixed wing aircraft.
FEATURES
Highly efficient DC-DC regulator chip for a transmission efficiency of over 90%.
An all-metal housing design helps conduct heat and reduces electromagnetic interference.
Adjustable UBEC output voltage (6.0V / 7.4V / 8.4V) applicable for servos with different voltages.
Multiple protection functions: overcurrent protection, output short circuit protection, overheating protection, safe and reliable.
LED display to show the status of the UBEC.
Input Voltage : 3-14S LiPo
Output Voltage : 6.0V / 7.4V / 8.4V (adjustable)
Current cont./peak : 10A / 25A
Dimensions : 55x25x12mm
Weight : 35g
Hobbywing Funfly 120 A V5
Vermogen
Met Dualsky XM5060EA-12
Instellingen bij Aerostar 17 x 10:
Bij throttle 100 % = bij 25.1 V 82 A ofwel 1900 W
Bij throttle 100 % = bij 25.1 V 88 A ofwel 2040 W
Bij throttle 90 % = bij 25.1 V 74 A ofwel 1750 W
Bij throttle 100 % = bij 22.9 V 78 A ofwel 1700 W
Bij throttle 90 % = bij 23.0 V 66 A ofwel 1440 W
Op 15-9-2023 de ESC vervangen en de throttle weer op 100 % ingesteld. Ook de propeller vervangen.
Met Funfly 120 A en APC 17 x 10 E
Bij throttle 100 % = bij 23.0 V 79 A ofwel 1715 W
Bij throttle 100 % = bij 25.0 V 97 A ofwel 2235 W
Op 16-9-2023 nogmaals gemeten en de timing in de Funfly aangepast.
Bij throttle 100 % = bij 25.0 V 97 A ofwel 2225 W
Dit is te veel daarom de timing op een lage waarde gezet, namelijk op 5 graden. Dat hielp goed.
Bij throttle 100 % = bij 24.8 V 88 A ofwel 2050 W
Daarom de Funfly op timing 5 graden laten staan.
Met Leopard 5055 390kv motor; LC5055-10T 390KV.
Met een 17 x 6 werd statisch 49 A getrokken bij een volle accu. Met deze propeller vloog het toestel te langzaam; minder goed als met een 15 x 10.
Ook met de 15 x 10 heeft het toestel te weinig kracht. Met die APC 15 x 10 statisch opgemeten: bij 25.0 V 45 A ofwel 1085 W.
Instellingen bij Aerostar 17 x 10:
Bij throttle 50 % = bij 25.2 V 33 A ofwel 800 W
Bij throttle 75 % = bij 25.1 V 48 A ofwel 1150 W
Bij throttle 90 % = bij 25.0 V 57 A ofwel 1350 W
Bij throttle 100 % = bij 24.9 V 64 A ofwel 1515 W
Daarom toestel uitgerust met deze 17 x 10 met throttle instelling 90 % !
Servo's
GX1300MG 20 gram coreless metalen tandwielen.
Bij 6 Volt 4 kilo kracht.
Snelheid 0,12 sec voor 60 graden bij 6 volt.
