In april 1998 was ik klaar met mijn HB1 die ik geheel vanaf tekening had gemaakt.
Uitgerust met een 15 cc viertakt O.S. Max FS 91 Surpass was het lastig opgooien vanuit de hand, dat moest wel want aan een vliegveld ontbrak het ons.
Het landen is een lastige opgaaf voor me, zeker toendertijd.

Op vrijdag 6-10-2017 toch gewaagd een vluchtje te maken. Het waaide best wel een beetje crosswind en de dronemensen waren op twee plaatsen op de baan bezig dus veel plaats had ik niet. Maar het ging goed. De HB1 steeg voldoende vlot op, het vermogen met de 11 x 11 en ca. 33 A bleek dus wel genoeg. Een looping ging eigenlijk te vlot en een rol eigenlijk te langzaam. Daarom de eindstand van aileron 10 % verhoogd en die van de elevator 10 % verlaagd. De landing ging niet soepel omdat ik een beetje dwars moest landen.