Omdat deze kloon behoorlijk zwaarder uitvalt wat betreft romp is de originele constructie lang niet sterk genoeg gebleken.

Daarom deze modificatie doorgevoerd.
Daarbij een driehoekconstructie gemaakt in de aluminium montagesteun.
En middels 2 mm verenstaal een soort lusverbinding gemaakt met een schroef in het kielvlak. Die lus is aan weerszijden ingehaakt in het wielframe. 
Nog steeds is de zijwaartse stabiliteit kritisch. Daarom zou het beter zijn om ook dwars een driehoeksteun aan de montagesteun te maken rusten dwars op de achterkant van de romp.
 

Met Bernard op 2e Pinksterdag ondanks het onstuimige weer toch even gaan vliegen.

Met 100C + 35C accu een vlucht gemaakt van 17'30" minuten. Heel rustig gevlogen bij best flinke wind.
Dit betekent dat met ca. 800 Watt, ofwel ca. 100 Watt per kilo, deze 330 kloon gevlogen kan worden.
Dit komt best wel overeen met wat algemeen wordt gesteld voor elektro vliegen.
 

De maiden verliep probleemloos.
Gevlogen met en zonder de 200 gram lood.
Ik concludeer dat 100 gram de beste keuze is.
Zie accu-overzicht onder specificaties.