Na enkele vluchten CG aangepast en gebracht tot precies onder de carbonbuis. Hierdoor kon beter ondersteboven worden gevlogen; na omdraaien dook het vliegtuig minder en was minder up nodig.
Ook aangepast is de montage van het landingsgestel. Daar toch een stukje 3 mm triplex onder de romp gelijmd en het carbon onderstel weer met 4 6mm nylon bouten vast gezet.

Toen ik mijn VVMM kapot gevlogen had vertelde Ronny Symons dat hij nog twee vleugels had liggen die ik wel mocht hebben.
Dat bleken gecrashte vleugels te zijn van een Nemesis, vergelijkbaar met de oude Nemesis van HobbyKing, maar dan volledig van houtbouw en geen epo.
De vluegels waren even groot als die van de VVMM, 72,5 cm groot. Ondanks de total loss crash van Ronny waren de vleugels door Ronny nog wat gerepareerd en zo toch nog wel goed bruikbaar. Ik was dan ook best blij met deze gekregen vleugels en heb enthousiast in vier dagen tijd een romp daarvoor gebouwd.

Na enkele vluchten CG aangepast en gebracht tot precies onder de carbonbuis. Hierdoor kon beter ondersteboven worden gevlogen; na omdraaien dook het vliegtuig minder en was minder up nodig.
Ook aangepast is de montage van het landingsgestel. Daar toch een stukje 3 mm triplex onder de romp gelijmd en het carbon onderstel weer met 4 6mm nylon bouten vast gezet.

Afmetingen
Spanwijdte  =  154 cm,  Lengte = 148 cm

Gewicht
Vliegklaar met 6S 5200 mAh 35C  =  3350 gram