Toepassen een 3 S 3000 mAh accu best dicht bij LE geplaatst.

Op 11-11-2024 zwever omgebouwd van pilonmotor tot neusmotor.
Op woensdagmorgen 13-11-2024 een vervolgmaiden gemaakt met de motor in de neus.
Dat ging goed, meer dan power genoeg, 28 minuten boven gebleven met uiteindelijk een restspanning van 3,72 in de accu, dus ver leeg maar nog goed zeker kunnen landen.

Gewicht
Met de SK3 motor in de neus bedroeg het vliegklaar gewicht met 3 S 3000 mAh = 

Motor
Turnigy SK3 3542 / 1185
3 - 4 S
5 mm as, 141 g, max 49 A, max 730 W

Op zondag 18 augustus de maiden gemaakt.
Heb het model door een collega laten weggooien.
Het model vloog meteen goed. Heb nauwelijks hoeven te trimmen.
Dit met de roeren al iets up te hebben afgesteld.
Het zwaartepunt was dus correct.
Het dronemotortje is sterg genoeg om vlot en leuk te vliegen.
Met de 3S 1800mAh accu kon gemakkelijk 5 minuten worden gevlogen wat me mee viel.

Niet verkeerd zou zijn om een dualrate in te stellen voor het weggooien omdat sterke stuurbewegingen toch wel heftige bewegingen geeft bij de start.

Voor de bouw zie ook de eerste bouw genaamd DW Air Kart.

Eerst een dwarsspant boven breder gemaakt om te zorgen dat daar later eventueel een grotere accu in zou passen.