Op zondag 30-7-2023 opnieuw een vlucht gemaakt; bij best veel wind; daarom maar een vlucht gevlogen.
Toestel voelt niet goed aan. Wil nog steeds omhoog bij maken van een bocht. Bij het maken van een figuur kreeg ik het idee dat het toestel een eigen wil had en uit wilde breken.
Daarom toestel weer aangepast.
Heb de motor iets domp gegeven en iets minder scheefstelling; door boven links een en boven rechts twee revetjes tussen spant en montagevierhoek gemonteerd.
Ook alle folie van romp gehaald en zo ook de boven bouw.

Noorduyn Norseman / Black Horse / ca. 3200 g vanaf 600 W / ARF / motor up to 6300 g volgens leverancier

gewicht / g / alles zonder folie

romp zonder stabilo en kielvlak / 1000

stabilo / 85

kielvlak / 55

2 vleugels compleet / 940

2 wielen met steunen / 195

2 stuts / 110

achterwieltje / 15

motor HC5018-0530 / 275

esc 60A / 60

Propeller 14 x 8 / 150

2 servo’s / 100

ontvanger / 15

accu 6S 5000 mAh / 850

folie romp ? / 250

Bob Geltmeyer nam van Patrick van Moer een zo goed als nieuwe vliegklare ARF Noorduyn Norseman over.
Bij de maiden die Alex uitvoerde trok direct na opstijgen het toestel scheef en vloog over kop met de neus naar beneden meteen de grond in.
Heel het toestel was verwoest op de hoofdvleugels na.

Bob vreog of ik een romp voor de vleugels zou willen maken.
Ik heb dat gedaan mede omdat ik een nieuwe bouwwijze wilde uitprpberen.

Ik wilde een soort Charter/Cessna maken met zo weinig mogelijk balsa en triplex en met zoveel mogelijk vrije binnen ruimte.