Op zondag 1-4-2019 een eerste poging gedaan om vanaf het karretje te starten>
Dat werd een flop, mede door iets ongusnstige windrichting en vooral omdat het karretje te weinig snelheid leek te kunnen maken. Bovendien leek de Sukhoi wat staartlastig, immers na loskomen van het karretje steeg de Sukhoi veel te steil op, overtrok zich zelf en plofte direct weer neer.
De schade was te overzien, vooral de neus vergde reparatie want die was zo goed als afgebroken. Na enkele uurtjes was ie weer vlieggereed.

Let op!
Met een goede volle sterke accu kan er te veel stroom worden getrokken voor de gebruikte ESC's. Daarom beter maar de throttle wat terug stellen om onder de 60 Amp per motor te blijven.
Daarom begonnen met een throttlesstand van 75%. Daarbij werd met een volle 3 S 5000 mAh Heavy Duty accu statisch getrokken:  bij 12,5 V  117 A  ofwel  1350 Watt.
(bij throttle op 80% werd getrokken:  bij 12,5 V  123 A  ofwel  1380 Watt)

Let op!

Ik had al langer in mijn hoofd om te proberen de bestaande foamboard Sukhoi een keer netter opnieuw te bouwen en dan met twee edf's.
In de week van 25-2 tot en met zaterdag 2-3 2019 ging ik daadwerkelijk aan de slag.
In precies een hele week had ik de klus geklaard.
Wel opletten om niet de motor op te blazen bij 100 % throttle.