Gebouwd in 1 dag op 31-7-2017

Na de maiden heb ik besloten de romp opnieuw te bouwen. Want er moest 40 g lood op de neus worden toegevoegd. Daarom een romp gemaakt waarbij de accu schuin onder de motor en voor de vleugel in geschoven kan worden. Daarom moesten de stroomdraden van de motor over de bevestigingskoker worden gebogen om zo de esc boven op die koker te krijgen. De romp is voor ook even breed gemaakt als de motor bevestiging; daardoor kon de neus met papier worden beplakt waardoor de motor niet meer direct in het zicht is. Er is nu geen lood meer nodig voorop maar lichter is het toch weer niet geworden. De romp werd gemaakt zonder de bestaande vleugel te demonteren, zelfs de servosstangen zijn niet los gemaakt.
Later nog een 1,2 mm winkelhaak ingelijmd in het hoogteroer omdat er teveel speling mogelijk werd tussen de twee roergedeelten.

Geïnspireerd op de 3D van Flitetest en de Parkmaster van Multiplex heb ik geprobeerd een eenvoudig klein 3D trainertje te bouwen.
Doelstelling was: eenvoud en snel bouwen.

Bij de oorspronkelijke bouw hield ik nog geen gegevens bij middels deze site.

Op 30-7-2018 heb ik de APC-E 8 x 8 propellers vervangen tegen drieblads 9 x 7 propellers van de HobbyKing Memphis Belle. Voordeel daarbij is het mooiere aanzicht maar ook het gegeven dat er een rechts- en een links draaiende propeller van is. Een van de EF1 1300kv motors heb ik daarom een andere kant op laten draaien door twee van de drie motoraansluitingen om te wisselen.

Op 30-7-2018 ook de EagleTree Guardian 2D / 3D Inertial Flight Stabilizer uit de Foamtwin gehaald.