Op zondag 12-3-2017 was het eindelijk zo ver, de eerste vlucht. Die verliep goed. Er moest alleen flink down worden getrimd en de rolroeruitslagen moeten wat forser worden omdat nu een rol gevaarlijk langzaam gaat.
Vleugel:
Volgens plan Flitetest
Spar 15 mm evenwijdig, 5 mm board opzij en boven van 10 mm holle carbon koker van 375 mm lang
CG 28% d.i. 80 mm vanaf vleugelvoorzijde bij rompaansluiting
De insteek hier was een iets grotere spitfire te maken dan versie 2. En ook om weer te proberen deze weer wat meer schaal te maken. Met vaste driebladspropeller en vaste wielen.
Tevens wilde ik dit vliegtuig gebruiken om eens een vliegtuig geheel te schilderen met de airbrush; weer iets nieuws voor mij. De verwachting is dan ook dat dat brushen niet geheel perfect zal lukken deze eerste keer.
