Deze Boardy 36 bleek een succes.
Hij stijgt gemakkelijk uit de hand op middels een klein worpje.
Met een 3S 3000 mAh bleken vliegtijden tot 15 minuten goed mogelijk.
Dat komt ook door de efficiënte NTM EF1 motor met 9x7 klappropeller.
Rustig op grote hoogte vliegen gaat hem heel goed af.
Het is mijn grootste vliegtuig tot nu, wat betreft spanwijdte, die meet 220 cm.

Met 3 S  3000 mAh gewicht 2275 g (accu weegt 260 g)
Met 3 S  4000 mAh gewicht 2190 g (accu weegt 345 g)  ofwel ca.  37  g/dm2

Dit is de eerste A-9,5 die ik bouwde.
's Avonds tegen zeven uur bij zeer laag staande zon de maiden gemaakt.
Dat ging prima, hij vloog best goed, best betrouwbaar.
Bij de tweede vlucht al echter ging het goed fout.
Bij aanvliegen voor de landing vloog ik voorbij de nog felle zon met als gevolg verlies van orientatie en daardoor een stuurfout.
Gelukkig werd van de eerste goede vlucht een filmpje gemaakt.
Foamboard kan niet veel hebben, dat is duidelijk.